تاثير زيادة ارتفاع بدن السيارة على القوى الديناهوائية المتولدة

صادق عزيز حسين; عادل كاظم ماشاف

Please use this identifier to cite or link to this item: http://148.72.244.84/xmlui/handle/xmlui/3896

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	صادق عزيز حسين	-
dc.contributor.author	عادل كاظم ماشاف	-
dc.date.accessioned	2023-10-17T06:42:37Z	-
dc.date.available	2023-10-17T06:42:37Z	-
dc.date.issued	2017	-
dc.identifier.issn	1999-8716	-
dc.identifier.uri	http://148.72.244.84:8080/xmlui/handle/xmlui/3896	-
dc.description.abstract	في هذا البحث تم دراسة تغيير ارتفاع بدن السيارة نسبة الى مستوى الطريق والذي يتم فعلهُ من قبل بعض الاشخاص بصورة غير مدروسة في كثير من الاحيان. ان أسباب إجراء هذا التغيير قد تكون مختلفة لكن من دون وعي بالاثار السلبية الناتجة من هكذا تغيير خصوصا تلك التي لها علاقة بالقوى الديناهوائية المتولدة. لاجراء الدراسة, تم استخدام نفق هوائي مثبت في داخله موديل لسيارة سيدان Sedan يوفر قابلية لتغيير مستوى ارتفاع بدنهُ بسهولة لعدة قيم. كـما تم استخدام سرع خطية مختلفة للهواء. وقد استخدمت بعض الطرق الاحصائية مثل طريقة تحليل العاملية العامة General Full Factorial Method وتحليل التباين Analysis of Variance تم استخدامهما لاستقراء النتائج بصورة واضحة. اثبتت النتائج ان قوة الكبح تزداد بصورة كبيرة عند زيادة ارتفاع المركبة بالاخص في النقطة الامامية الا وهي نقطة الركود, مما قد يؤشر لتاثير سلبي على عمليات صرف الوقود والتلوث البيئي المصاحب	en_US
dc.language.iso	other	en_US
dc.publisher	University of Diyala – College of Engineering	en_US
dc.subject	تحليل التباين	en_US
dc.subject	فرق الضغوط, تصميم التجارب	en_US
dc.subject	, القوى الديناهوائية	en_US
dc.subject	ارتفاع المركبة	en_US
dc.title	تاثير زيادة ارتفاع بدن السيارة على القوى الديناهوائية المتولدة	en_US
dc.type	Article	en_US
Appears in Collections:	مجلة ديالى للعلوم الهندسية / Diyala Journal of Engineering Sciences (DJES)

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
505_11.pdf		962.04 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record